随着电动汽车的快速普及，电网与交通网的深度融合成为未来智慧城市的重要特征。如何在满足出行需求的同时，避免电力高峰压力、实现低碳绿色运行，是全球共同面对的挑战。

澳门大学校长宋永华教授与科技学院电机及电脑工程系张洪财助理教授团队，系统性研究了**“电力–交通”融合下的智慧车网互动技术**，涵盖：

l 充电需求聚合建模：准确预测不同场景下的电动汽车充电需求；

l 有序充放电控制：通过智能调度实现“削峰填谷”，提升电网运行稳定性；

l 电动汽车提升电网韧性：利用车载电池与电网互动，支撑应急供电和能源调配。

在学术创新方面，团队已申请国家发明专利 3 项，并荣获澳门自然科学二等奖、国际会议 EVS-35 优秀论文奖、ITEC-AP-2024 最佳论文奖以及上海新能源汽车大数据竞赛优秀奖。

在产学研应用方面，团队承担了澳门电力、海南电网公司、南方电网科学研究院等单位委托的多项合作项目，开发了澳门智能充电管理平台，已应用于公共充电基础设施的分析与优化；在海南，撰写了充电设施“一张网”标准报告，并开发了电动汽车充电负荷预测与运行优化应用，为地方新能源交通发展提供了技术支撑。

这一系列研究不仅服务于澳门与海南，也为全国智慧交通与智慧能源的融合发展提供了示范经验。

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